أبرزها حواجز الأمواج.. مشروعات كبرى لتطوير ميناء دمياط البحري – أخبار مصر

قال اللواء أحمد حمدي عبد العزيز، نائب رئيس مجلس إدارة تشغيل هيئة ميناء دمياط البحري، إن الميناء يقوم حاليا بإنشاء عدد من المشروعات القومية المهمة التي سيكون لها أثر إيجابي ضمن رؤية القيادة السياسية للتحول. مصر . في مركز إقليمي للنقل والخدمات اللوجستية وتجارة العبور، وينضم إلى هذه المشاريع محطة حاويات تحيا مصر 1 التي تصل طاقتها الاستيعابية إلى 3.5 مليون مسافر سنويا، ولها أرصفة بطول 1970 مترا وعمق 18 مترا وساحة خلفية تبلغ 922 ألف متر مربع متر.

بناء حواجز الأمواج الجديدة

وأضاف حمدي أنه يجري إنشاء حواجز أمواج جديدة بالميناء. بطول إجمالي 6,820 مترًا لحماية الميناء من الطمي، وكذلك إنشاء محطة لتجارة الحبوب والحبوب بطول رصيف 850 مترًا وساحة خلفية 270 ألف متر مربع، ومشروع تحيا مصر 2 متعدد المحطات بطول رصيف يبلغ 2750 مترًا، وغاطس 18 مترًا، وفناء خلفي بمساحة 2.2 مليون متر مربع.

وأوضح أنه مع الانتهاء من هذه المشروعات سيكون ميناء دمياط أحد أهم الموانئ في شرق البحر الأبيض المتوسط، وذلك بدعم من الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والتجارة. ينقل.

وأشار إلى نجاح الهيئة في تطبيق الفاتورة الموحدة للسفن، بالإضافة إلى النجاح في تنفيذ سلسلة من الأنظمة والتطبيقات التشغيلية، من بينها نظام حركة السفن، ومحاكي الموانئ، والصيد بالشباك اللحظية. وإمدادات الطاقة العابرة (OPS)، ونظام تخطيط موارد المؤسسات، ونظام المقياس الآلي، ونظام “NAVIS N4” لأتمتة معظم دورات العمل في محطة حاويات دمياط.

الدفع والتوقيع الإلكتروني

وأشار إلى أنظمة إدارة التخزين وتخطيط الساحة والتحميل والتفريغ والتجميع والدفع والتوقيع الإلكتروني وغيرها من الأنظمة الآلية للعملية التشغيلية داخل الميناء، والتي حقق ميناء دمياط الريادة والريادة في تنفيذها بين الموانئ المصرية، والتي تعد من أهم الخطوات التي اتخذتها هيئة ميناء دمياط لتحقيق مفهوم الميناء الأخضر الكامل والذي يعد أحد أهم الاستراتيجيات المحددة خلال الفترة الحالية.

جاء ذلك خلال استقبال هيئة ميناء دمياط لوفد من منظمة الأغذية والزراعة للأمم المتحدة (الفاو) يرافقه وفد من تونس، خلال زيارة تهدف للتعرف على تجربة ميناء دمياط في مجال تخزين الحبوب وآليات التحميل والتفريغ في الصوامع الأسمنتية والمعدنية بالميناء ودراسة مدى الاستفادة من تلك التجربة لتحسين استدامة سلسلة توريد الحبوب في عدة دول العالم.

وأعرب إسلام أبو العلا ممثل منظمة الأغذية والزراعة للأمم المتحدة عن سعادته بزيارة ميناء دمياط. نظرا لأهميته وريادته بين الموانئ المصرية، وإبراز رغبة المنظمة في التعاون المتبادل نظرا لخبرة الميناء في مجال الإمداد والتخزين المستدام للحبوب والحبوب في أوقات الأزمات وخاصة أزمة فيروس كورونا والحرب بين أوكرانيا وروسيا .

وأضاف أن خط رورو الملاحي الذي يربط مصر وإيطاليا عبر موانئ دمياط وتريستي، يساهم أيضًا في تحقيق استدامة سلسلة الإمدادات الغذائية بين أفريقيا وأوروبا.

التعليقات

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *