أوضح المهندس يحيى زكريا، رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة لمصر للطيران، أن صناعة الطيران مرت بالعديد من التحديات في السنوات الأخيرة. سواء كان ذلك بسبب التغيرات الاقتصادية العالمية أو تأثير الوباء أو ارتفاع تكاليف الوقود، فقد تمكنا كشركات أفريقية من الصمود، وقد زودتنا هذه التحديات أيضًا بفرص فريدة للابتكار والتعاون والنمو. العودة إلى الحياة الطبيعية تجلب معها تحديات جديدة.
لا تزال الاستدامة البيئية مصدر قلق لشركات الطيران
وأضاف، في حديثه خلال الجلسة الافتتاحية للجمعية العامة السادسة والخمسين لاتحاد الخطوط الجوية الإفريقية، أن ارتفاع تكاليف التشغيل وتعطل سلسلة التوريد يفرض ضغوطًا كبيرة على تكاليف التشغيل. علاوة على ذلك، لا تزال الاستدامة البيئية تشكل مصدر قلق للعمليات. تكاليف شركات الطيران، مما يؤثر على أسعار التذاكر والشحن ويفرض تحديات طويلة المدى على صناعتنا.
وتابع زكريا: “إن ما يميز القارة الأفريقية عن الأسواق الناشئة الأخرى هو الإمكانات الهائلة التي تتمتع بها أفريقيا، وثقافاتها المتنوعة ومناظرها الطبيعية الشاسعة، مما يجعلها فرصة فريدة لربط الناس وتحفيز النمو الاقتصادي من خلال الطيران”.
وأضاف أننا في مصر ندرك أن الطيران المدني محرك أساسي للنمو الاقتصادي. وقد تم القيام باستثمارات كبيرة في البنية التحتية وتحديث المطارات وتوسيع أنظمة إدارة الحركة الجوية. وفي عام 2023، شهد مطار القاهرة الدولي زيادة بنسبة 31% في حركة الركاب، مما يعكس الطلب المتزايد على السفر الجوي في المنطقة.
وفي نهاية كلمته، حثنا رئيس شركة مصر للطيران القابضة على التركيز على التعاون المشترك، مشددًا على ضرورة تعزيز الشراكة من خلال العمل معًا وتقاسم الموارد ومواءمة استراتيجياتنا، لأن ذلك يسمح لنا بتحسين الكفاءة التشغيلية. خفض التكاليف وتوسيع شبكاتنا، مما يسمح لنا بتقديم خدمة أفضل لعملائنا.
وأكد عبد الرحمن بيرث، الأمين العام للاتحاد الأفريقي، أنه في عام 2024، واصلت شركات الطيران الأفريقية رحلتها نحو التعافي والنمو وسط العديد من التحديات والاضطرابات العالمية الناجمة عن الوباء وحققت نموًا كبيرًا. لقد تجاوزت العديد من شركات الطيران الأفريقية مستويات التشغيل قبل الوباء.
أمين الاتحاد الأفريقي يسلط الضوء على الحاجة إلى السعي لتحسين التواصل عبر أفريقيا
وأضاف: “نسعى إلى تحسين الاتصال عبر أفريقيا من خلال اتخاذ المبادرات، بما في ذلك إنشاء سوق أفريقي موحد للنقل الجوي لتحقيق التكامل الإقليمي، بالإضافة إلى الجهود المبذولة للحد من انبعاثات الكربون من خلال اتخاذ الخطوات اللازمة نحو إزالة الكربون، والاستثمار في المزيد من الوقود”. – كفاءة الطائرات وتحسين عمليات الطيران لتقليل استهلاك الوقود واستكشاف أنواع وقود الطيران المستدامة.
وشدد على ضرورة مواصلة التركيز على الابتكار والتعاون لضمان أن تلعب صناعة الطيران في أفريقيا دورًا رائدًا في أجندة الاستدامة العالمية، وينعكس هذا النمو في توسيع الشبكات على الصعيدين المحلي والدولي.
التعليقات