كيف يؤثر تحويل السيارات إلى الغاز على الاقتصاد المصري؟ – أخبار مصر

قال الدكتور سامح نعمان، أستاذ هندسة الطاقة، إن تحويل 250 ألف سيارة من البنزين إلى الغاز الطبيعي له أثر إيجابي على المواطن والدولة والبيئة، وكذلك على الاقتصاد المصري وقطاع الطاقة. قطاع.

وأضاف “نعمان”، خلال مداخلة على قناة “إكسترا نيوز”: “بالنسبة للمواطن، فهذا يوفر تكاليف أقل، حيث أن سعر المتر المكعب من الغاز الطبيعي 7 جنيهات، وإذا كانت السيارة تحتاج 10 لترات فإن التكلفة الغاز الطبيعي سيكون 70 جنيها». بينما تصل تكلفة البنزين إلى 152 جنيها، ما يعني توفير يصل إلى النصف».

وتابع: «أما بالنسبة للسيارات فنجد أن نسبة الأوكتان للغاز الطبيعي أعلى من نسبة الأوكتان للبنزين، مما يحمي محرك السيارة، كما أن المسافة التي يمكن قطعها بالبنزين أكبر من تلك التي يمكن قطعها». سافر بالبنزين.

وتابع: “فيما يتعلق بالبيئة، فإن لتر البنزين ينتج نحو 2.3 كيلوغرام من ثاني أكسيد الكربون، بينما ينتج الغاز الطبيعي نفس الكمية أو أقل، مما يجعل الغاز الطبيعي خيارا أفضل للبيئة”.

وأوضح أنه بالنسبة للدولة تبلغ تكلفة الوحدة الحرارية للغاز حوالي 3 دولارات أي ما يعادل 28.26 متر مكعب، فيتراوح سعر اللتر للدولة بين 4 إلى 4.5 جنيه، بينما يباع للمستهلك بسعره. بسعر 7 جنيهات إسترلينية. أما البنزين فيصل سعر اللتر إلى دولار ونصف، أي أن من يستخدم البنزين يدفع 15 جنيها، فيما تدعم الدولة دعما بقيمة دولار ونصف.